وبلاگ

تقریباً دو بار در ماه، بسیاری از مزارع بادی استرالیا بازدید مهمی از سگ‌ها و نگهبانان آنها دریافت می‌کنند. سگ ها حرفه ای هستند و دقیقا می دانند که برای چه کاری آنجا هستند. آنها مشتاقانه در امتداد ترانسکت‌های زیر توربین‌های بادی می‌دوند، تا زمانی که عطری به مشامشان برسد، استشمام می‌کنند، سپس دراز می‌کشند، می‌نشینند یا وقتی اهداف خود را پیدا می‌کنند یخ می‌زنند: لاشه خفاش‌ها و پرندگانی که در اثر برخورد توربین کشته شده‌اند.

برای نزدیک به دو دهه، یک اکولوژیست باد و حیات وحش اما بنتشرکت Elmoby’s Ecology از دندان نیش برای شمارش تلفات توربین بادی در استرالیای جنوبی استفاده می کند. اعداد نگران کننده هستند. هر توربین سالانه 4 تا 6 لاشه پرنده تولید می کند که بخشی از کل مرگ و میر توربین های بادی است که احتمالاً از 10000 نفر در سال برای کل استرالیا فراتر می رود (بدون احتساب لاشه های حمل شده توسط لاشخورها). چنین مرگ هایی هستند صدها هزار نفر برای آمریکای شمالی. تعداد کشته ها به مراتب بدتر است خفاش ها: سگ ها سالانه بین 6 تا 20 مورد از آنها را در هر توربین پیدا می کنند که تصور می شود هر سال ده ها هزار نفر در استرالیا می میرند. در آمریکای شمالی تعداد آنها نزدیک به یک میلیون است.

در واقع، برخی از کارشناسان پیش بینی می کنند که برخورد توربین می تواند منجر به انقراض گونه های خاصی از خفاش ها شود. بنت می گوید: «این تهدید شماره یک برای میکروخفاش های کوچک ما است.

اعدادی از این دست باعث شده است نزاع در محافل محیط زیست، مخالفت با کسانی که اصرار بر الف تولید سریع انرژی های تجدیدپذیر – برای مبارزه لازم است تغییرات آب و هوایی – علیه کسانی که با توربین ها به دلیل تأثیر آنها بر حیات وحش مخالف هستند. برخی از گروه های حفاظت از پرندگان اغلب دارند پروژه های انرژی بادی را با مشکل مواجه کرد.

اما کارشناسان تاکید می کنند که مرگ و میر حیات وحش در اثر توربین های بادی اجتناب ناپذیر نیست. در چند دهه گذشته، دانشمندان در حال بررسی چگونگی و چرایی برخوردها از طریق مطالعات عمیق در مورد بوم شناسی پرندگان و خفاش ها و چگونگی درک موجودات از موانع در مسیر خود بوده اند.

با انجام این کار، دانشمندان چندین روش را برای جلوگیری از برخورد حیوانات با توربین های بادی کشف کرده اند – از تنظیمات ساده مانند محدود کردن فعالیت توربین ها تا بهبود طراحی آنها. اگر این راه‌حل‌ها به طور گسترده اجرا شوند، می‌توانند به توربین‌های بادی اجازه همزیستی مسالمت آمیز با حیات وحش در هوا را بدهند.

جاذبه مهلک

استفاده از مزارع بادی برای اتخاذ روش‌هایی برای جلوگیری از برخورد خفاش‌ها از اولویت‌های بنت بوده است. موجودات پرنده – یک پنجم پستانداران را تشکیل می دهند – نقش حیاتی در تغذیه آفات حشرات دارند. پراکندگی بذر و گیاهان گرده افشان سرعت تولید مثل آهسته آنها (آنها معمولاً تنها یک توله در سال به دنیا می آورند) آنها را به ویژه در برابر کاهش جمعیت آسیب پذیر می کند.

و به دلایلی که هیچ کس به طور کامل درک نمی کند، خفاش ها جذب برج های توربین می شوند، شاید به این دلیل که آنها را به عنوان مکان های بالقوه استراحت، مکان هایی برای استراحت می بینند. طعمه حشرات، میله هایی برای مشخص کردن عطرها یا مکان های تجمع. بر خلاف پرندگان، خفاش ها در واقع توربین های بادی را کاوش می کنند و زمان بیشتری را در اطراف آنها می گذرانند و آنها را در معرض خطر مرگ و میر بیشتری قرار می دهند. سارا ویور، یک بوم شناس حیات وحش در بومن مشاور، یک شرکت خدمات مهندسی مستقر در ویرجینیا است که از جمله به شرکت های انرژی در مورد راه هایی برای کاهش اثرات زیست محیطی خود توصیه می کند. این جذابیت به این معنی است که حتی زمانی که توربین‌ها عمداً در مکان‌هایی با فعالیت کم یا بدون فعالیت خفاش نصب می‌شوند، حیوانات همچنان اغلب در آنجا پرواز می‌کنند و کشته می‌شوند.

بسیاری از کارشناسان موافقند که موثرترین راه حل، محدود کردن زمان فعال بودن توربین ها است. بوم شناسان متوجه شده اند که به خصوص گونه های خفاش کوچک زمانی که سرعت باد نسبتاً کم است، به احتمال زیاد توسط تیغه ها برخورد می کنند، حدود 2 تا 5 متر در ثانیه (حدود 4.5 تا 11 مایل در ساعت). این خفاش‌های کوچک که وزنشان کمتر از یک میله اسنیکرز است، اگر شرایط باد خیلی بیشتر شود، نمی‌توانند پرواز کنند. بنابراین در شب، زمانی که خفاش‌ها بیرون می‌روند، تنظیم توربین‌های بادی برای چرخش تنها زمانی که به سرعت باد بالاتر می‌رود – رویکردی به نام throttling – می‌تواند کمک کند. به عنوان مثال، یک مطالعه دو ساله در یک مزرعه بادی در پنسیلوانیا نشان داد که افزایش سرعت باد که در آن توربین ها شروع به چرخش می کنند از 3.5 متر در ثانیه به 5 یا 6.5 متر در ثانیه افزایش می یابد. مرگ خفاش ها را بین 44 تا 93 درصد کاهش داد.

چون اکثر انرژی باد بنت می‌گوید، با این حال، در سرعت‌های باد بالا تولید می‌شود و تأثیر کاهش بر تولید انرژی حداقل است. زمانی که او کاهش بسیار کم را آزمایش کرد – افزایش سرعت روشن شدن از 3 متر در ثانیه به 4.5 متر در ثانیه – او و همکارانش شاهد کاهش مرگ و میر خفاش ها تا حدود 54 درصد بودند، در حالی که مزرعه بادی استرالیا کمتر از 0.1 درصد از درآمد خود را از دست داد. بنت می‌گوید: «هر افزایش کوچک در نرخ روشن شدن در واقع تأثیر زیادی بر بقای خفاش دارد.

ویور می‌گوید، با این حال، نگرانی رایج در مورد کلاهک این است که می‌تواند نیروگاه‌های بادی را در مکان‌هایی که به طور کلی سرعت باد پایین‌تری دارند، به‌طور قابل‌توجهی کاهش دهد. در چنین شرایطی – و در مواردی که مهار ممکن است به اندازه کافی مؤثر نباشد – یک استراتژی دیگر ممکن است مفید باشد: جلوگیری از خفاش‌ها با صداهای گمراه کننده در محدوده فراصوت، قابل شنیدن برای خفاش‌ها اما نه برای انسان.

این رویکرد تا حدی از مطالعات پروانه ببر – تنقلات محبوب خفاش – که صدای مافوق صوت را منتشر می کند که خفاش ها را منحرف می کند. در مطالعه ای که در سال 2020 منتشر شد، ویور و همکارانش یک بازدارنده اولتراسونیک را در مزرعه بادی در جنوب تگزاس آزمایش کرد، جایی که او شاهد کاهش 54 درصدی مرگ و میر خفاش های دم آزاد برزیلی و کاهش 78 درصدی مرگ و میر خفاش های سفید، دو گونه ای بود که به سختی در این مکان آسیب دیده بودند. ویور می‌گوید: پس از اینکه شرکت بادی نتایج را مشاهده کرد، “آنها تمام 255 توربین بادی را در سایت خود با بازدارنده‌های صوتی اولتراسونیک بازسازی کردند.”

برای گونه های دیگر، ویور یا مزایایی را مشاهده نکرد یا داده های کافی برای تخمین آنها نداشت. او می‌گوید برای موثرتر کردن بازدارنده‌های اولتراسوند به تحقیقات بیشتری نیاز است. این لزوماً استراتژی درستی برای همه گونه ها در همه مکان ها نیست.

وسایل کمک بصری برای پرندگان

همچنین تلاش های فزاینده ای برای جلوگیری از برخورد پرندگان به مزارع بادی وجود دارد. تلفات توربین باعث مرگ و میر پرندگان چند برابر می شود بیشتر از کشته شدن توسط گربه های خانگی یا برخورد با ساختمان ها، وسایل نقلیه و خطوط برق . اما در یک دوره جایی که جمعیت بسیاری از پرندگان در حال کاهش استاو می گوید که هر علت مرگ و میر باید مورد توجه قرار گیرد تام ویلپرنده شناس حفاظتی بازنشسته از خدمات ماهی و حیات وحش ایالات متحده.

او اضافه می‌کند که برخی از پرندگان بیشتر از دیگران تحت تأثیر قرار می‌گیرند، مانند پرندگان شکاری با رشد کندی که در همان مناطق باز و بادخیز شکار می‌کنند که برای توسعه مزارع بادی محبوب هستند. ویل می گوید برای برخی از شکارچیان مانند عقاب طلایی، که جمعیت آنها به سختی پایدار است یا در حال کاهش است، “هر گونه مرگ و میر قابل توجهی است.”

ویل می‌افزاید: اجتناب از قرار گرفتن مزارع بادی در مناطق پرخطر – مانند پشته‌ها، جایی که بسیاری از گونه‌های پرندگان در طول مهاجرت جمع می‌شوند و به‌ویژه شکارچیان از بادهای بالابرنده بهره می‌برند – می‌تواند کمک کند. اما زمانی که نمی توان از فعالیت پرندگان به طور کامل اجتناب کرد، ممکن است یک راه حل نسبتا ساده وجود داشته باشد: رنگ آمیزی پره های توربین.

این ایده به آزمایش هایی برمی گردد که در اواخر دهه 1900 توسط دانشمندان چشم پرنده آغاز شد. ویلیام هودوس از دانشگاه مریلند او متوجه شد که وقتی سگک‌های آمریکایی به تیغه‌های چرخان نزدیک می‌شوند، چرخش برای چشمان آن‌ها خیلی سریع می‌شود و تاری نامرئی ایجاد می‌کند. اما هودوس این را کشف کرد رنگ کردن یک باله سیاه می تواند توربین ها را بیشتر نمایان کند به پرندگان و مطمئناً، وقتی دانشمندان اخیراً این رویکرد را در نروژ آزمایش کردند، این همان چیزی است که آنها دریافتند تیغه های سیاه مرگ و میر را 70 درصد برای 19 گونه پرنده کاهش داد.

او خاطرنشان می کند که این رویکرد نیاز به آزمایش بیشتری دارد شیلو فلتون، که برنامه تحقیقاتی باد و حیات وحش موسسه انرژی های تجدیدپذیر حیات وحش را هدایت می کند. سازمان غیر انتفاعی در حال حاضر آزمایش باله های رنگ شده در یک مزرعه بادی بزرگ در وایومینگ برای اینکه ببینید آیا این به جلوگیری از برخورد با عقاب ها کمک می کند. و این استراتژی ممکن است نیاز به تعدیل برای توربین‌های بادی فراساحلی داشته باشد که در حال حاضر در بریتانیا و اروپا در حال گسترش هستند. الکس بنکس، یک پرنده شناس که با سازمان حفاظت از محیط زیست طبیعی انگلستان در دولت بریتانیا بر روی حفاظت از پرندگان کار می کند. به عنوان مثال، بسیاری از پرندگانی که در دریا علوفه می‌کنند، مانند کیتی‌واک‌های پا سیاه و مرغان دریایی با پشت سیاه کمتر، ممکن است بعید باشد که توربین‌های بادی را ببینند یا از آن اجتناب کنند.

بنکس می‌گوید: «من حدس می‌زنم تکامل آنها لزوماً آنها را آماده نکرده است که در فضای تغذیه‌شان موانعی وجود داشته باشد. این گونه ها می توانند بهره مند شوند رنگ آمیزی برج های توربین و همچنین پره ها با الگوهای قابل توجه، او می گوید.

راه حل های دیگری نیز در دست توسعه هستند. بانک در تلاش برای استفاده از ابزار لیزری و ردیابی GPS برای اندازه گیری ارتفاع پرواز گونه های مختلف پرندگان دریایی است. هدف این است که به توسعه دهندگان توربین های دریایی اطلاع رسانی شود تا آنها بتوانند تصمیم بگیرند که کدام ارتفاع توربین باعث کاهش حملات پرندگان در ارتفاعات پایین می شود. و در برخی از مزارع بادی فراساحلی در هلند، دانشمندان از a مدلی برای پیش بینی گذر گونه های پرندگان مهاجر از قبل به طوری که توربین ها در حین عبور پرندگان خاموش شوند.

در همین حال، بر روی خشکی، موسسه انرژی های تجدیدپذیر حیات وحش در حال آزمایش است سیستمی که از دوربین های فیلمبرداری برای تشخیص عقاب های ورودی استفاده می کند و گونه های دیگر و سپس بوق برای جلوگیری از آنها. از همین سیستم می توان برای خاموش کردن توربین ها استفاده کرد. در برخی از مزارع بادی که مؤسسه با آنها شریک است، مردم بیرون می‌روند و عقاب‌ها را تماشا می‌کنند. اگر آنها یکی را ببینند، توربین های فردی که خطری برای پرنده هستند کند یا متوقف می شوند.

موضوع نظارتی

ویور می‌گوید، برخی از شرکت‌های انرژی بادی داوطلبانه با دانشمندان برای یافتن و آزمایش راه‌حل‌های جدید همکاری می‌کنند، یا داوطلبانه اقدامات کاهشی را اتخاذ کرده‌اند که از قبل وجود داشته است. اما نیاز فوری به شرکت های بادی بیشتری برای اقدام وجود دارد. بسیاری از اقدامات کاهشی مانند مهار تنها در مواقعی که لازم است انجام شود – به عنوان مثال، زمانی که بر گونه های در معرض خطر یا محافظت شده تأثیر می گذارد.

ویور می‌گوید، یافتن راه‌هایی برای تشویق شرکت‌ها برای محافظت از گونه‌های معمولی نیز حیاتی است تا اطمینان حاصل شود که در آینده در معرض خطر نیستند. در کشورهایی که توسعه باد توسط بانک های جهانی تامین مالی می شود، کاهش را به یک نیاز مالی تبدیل می کند بنت می گوید، همچنین می تواند کمک کند. او اضافه می کند که مقررات سختگیرانه تر در همه زمینه ها ایده آل خواهد بود. برای مثال، آلمان مدت‌هاست که تمام توربین‌های بادی جدید را ملزم کرده است تا برای جلوگیری از مرگ غیرضروری خفاش، مهار را تمرین کنند.

ویور می‌گوید: «من فکر می‌کنم می‌توانیم به یک راه‌حل برسیم. او می‌گوید، اما رسیدن به آنجا مستلزم گفتگو بین سازمان‌های دولتی، حوزه‌های قضایی محلی، شرکت‌های انرژی بادی و حافظان محیط زیست و همچنین دانشمندان است تا اطمینان حاصل شود که استراتژی‌های کاهش موجود و جدید به درستی استفاده می‌شوند. به طور کلی همه افراد به میز مذاکره بیایند.»